调速器停车电磁阀

摘要

本实用新型涉及的调速器调速器停车电磁阀的特征在于：在壳体的上端或下端具有能使动铁芯在其内上、下移动的导向加长接头10，动铁芯和静铁芯的合成长度大于或等于线圈长度；在推杆8或导13上具有动铁芯初始零位调节螺丝。本实用新型能增大电磁吸力，降低磁动势消耗，减小激磁电功率，从而达到节电目的。本实用新型适合作内燃机调速器的停车电磁阀。

主权项

1、一种调速器停车电磁阀，由线圈(5)，套在线圈外的壳体(6)，与壳体固定连接的静铁芯(7)，插入线圈内的动铁芯(4)，动铁芯上端连接的导杆(13)及下端的推杆(18)组成其中导杆与手压制动掀头(1)连接；其特征在于：在壳体的上端或下端具有能使动铁芯在其内上、下移动的导向加长接头(10)，该导向加长接头的末端具有隔磁挡盖(3)；动铁芯和静铁芯的合成长度大于或等于线圈长度；在推杆(8)上或导杆(13)上具有调节螺母(11)构成动铁芯初始零位调节机构。