发明名称 | 四冲程发动机的润滑系统 | ||
摘要 | 在发动机体内设置储油室、曲轴室和气门分配室。储油室和曲轴室通过一通孔相互连通,曲轴室和气门分配室通过单向阀相互连通,该单向阀在曲轴室中压力升高时打开。气门分配室和储油室通过一孔相互连通。利用曲轴室中的压力脉冲,使储油室中产生的油雾从储油室循环至曲轴室、气门分配室和储油室。因此,在发动机的任何工作状态下,无需使用专用油泵就可以循环润滑油。 | ||
申请公布号 | CN1157877A | 申请公布日期 | 1997.08.27 |
申请号 | CN96119783.8 | 申请日期 | 1996.12.13 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 龙康武;本天宗平;西田隆夫;告川高则 |
分类号 | F01M9/06;F16N7/26 | 主分类号 | F01M9/06 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张祖昌 |
主权项 | 1.四冲程发动机的润滑系统,它包括:一个储油室,其内储存润滑油并装有油雾产生装置以便用润滑油产生油雾;一个曲轴室,其内容纳曲轴的曲柄部分;一个气门分配室,其内装有一个气门分配装置,所述储油室、曲轴室和气门分配室设置在发动机体内,所述储油室和曲轴室通过一个在所述储油室中油面上方的通孔相互连通,所述曲轴室和所述气门分配室通过一个控制阀相互连通,所述控制阀当曲轴室内压力上升时打开,而当曲轴室内压力减小时闭合,所述气门分配室在其上部基本与大气连通,在其底部通过孔与所述储油室连通,在发动机工作期间形成下述关系: pc≤Po<Pv其中,Pc为曲轴室内的压力;Po为储油室内的压力;Pv为气门分配室内的压力。 | ||
地址 | 日本东京都 |