| 主权项 |
1.一种自行车双线式刹车线组改良,该双线式刹车线组系连接于刹车把扳柄与自行车架前管顶部的固定盘、旋转盘之间;其中,煞车线组的二刹车线采平行并列设置,且钢索的底端形成卡固头;其特征在于:刹车线组的第一钢索与第二钢索顶端分别由衬块的通孔与穿孔穿过,并以间隔形态一体连结于横向柱形端筒,且该端筒系可卡固于刹车把扳柄之卡接槽内者。2.如申请专利范围第1项所述之自行车双线式刹车线组改良,其衬块的通孔孔径恰可供调整衬筒穿过。3.如申请专利范围第1或2项所述之自行车双线式刹车线组改良,其中于套管与衬块之间的第一钢索处,套设一调整衬筒。4.如申请专利范围第3项所述之自行车双线式刹车线组改良,其调整衬筒的穿孔为沉头孔形态,藉以供套管端部顶抵。5.如申请专利范围第1项所述之自行车双线式刹车线组改良,其衬块的穿孔为沉头孔形态,藉以供套管端部顶抵。图示简单说明: 第一图:系本创作较佳实施例与刹车把的立体分解图,用以说明本创作的具体构造及装配结合形态。 第二图:系本创作较佳实施例结合于刹车把之局部剖面视图,用以加强说明本创作与刹车把的连结形态。 第三图:系本创作较佳实施例组装运用于自行车之使用状态参考图。 第四图:系习用自行车双线式刹车线组改良之使用状态参考图。 |
