车辆自动撑脚

摘要

本实用新型公开的是一种车辆自动撑脚，由连接组件、“冂”形板、“「”形板、盘簧、盘簧座、主轴、小轴、钢碗、钢珠、钢丝绳、撑脚、限位块等组成。本设计将连接主轴的钢丝绳连接在手制动操纵部位，通过操纵手制动来驱动撑脚动作使撑脚自动打开起到刹车临时支撑作用，可设计成单撑脚或双撑脚，能方便、快捷、可靠地使车辆直立不倒，实现了骑车者免下停车和再次快速起动行驶的目的。

主权项

1.一种车辆自动撑脚，包括连接车辆的连接组件及可转动的撑脚(15)，其特征在于连接组件下侧固定一″冂″形板(4)，″冂″形板内侧固定一″″形板(19)，内设盘簧(17)的盘簧座(16)与其固定；穿过盘簧、盘簧座、″″形板的主轴(11)两端连接小轴(8)并通过钢碗(6)、钢珠(7)支承在″冂″形板两侧，由夹头螺母(9)固定；设在盘簧座内的盘簧一端连接主轴，另一端连接盘簧座；主轴上设有连接手制动的钢丝绳(12)；可转动的撑脚(15)通过撑脚套(10)与主轴螺接；″冂″形板内侧设有撑脚收起状态限位块(5)及支撑状态限位块(20)。