自行车刹车间距调整装置改良

摘要

本创作系关于一种自行车刹车问距调整装置改良，其系于自行车叉管上并设两刹车器，其一刹车器末端枢接一定位杆，并于该定位杆卡接一导线架，该导线架两端具线管，并于导线架上位于两线管之间以一轴杆枢设一导轮，便另一刹车器接设刹车线一端，并使该刹车线另端穿经导线架之线管，并绕经导轮而连接于刹车扳杆，俾拉动刹车扳杆而可控制刹车；其主要特征系轴扞一端穿设于导线架上，另端穿设于导轮之偏心位置处，使导轮相对导线架呈偏心枢设状态，俾刹车扳杆被扳动较小之行程，即可使刹车器产生较大的行程，进而达到操作方便及增进刹车效果等目的者。

主权项

一种自行车刹车间距调整装置改良,其系于自行车叉管上并设两刹车器,其一刹车器末端枢接一定位杆,并于该定位杆卡接一导线架,该导线架两端具线管,并于导线架上位于两线管之间以一轴杆枢设一导轮,使另一刹车器接设刹车线一端,并使该刹车线另端经导线架之线管,并绕经导轮而连接于刹车扳杆,俾拉动刹车扳杆而可控制刹车;其特征在于:轴杆一端穿设于导线架上,另端穿设于导轮之偏心位置处,使导轮相对导线架呈偏心枢设状态者。第一图:系本创作之分解示意图。第二图:系本创作之局部放大示意图。第三图:系本创作之组合示意图。第四图:系本创作之单体元件示意图。第五图:系本创作之动作示意图。第六图:系一种习用之示意图。第七图:系另种习用之示意图。第八图:系另种习用之动作示意图。