机车之刹车装置

摘要

可加辅助力于刹车操作构件LvF，LvR之操作力，特引动器Ａ连接于传动系ＴvF，ＴvR中间部，在该引动器Ａ之传动系ＴvF，ＴvR之连接部及刹车操作构件ＬvF，ＬvR间介设于传动系ＴvF，ＴvR；ＴvF′，ＴvR′之减衰机构８vF，８vR，附设随刹车操作构件ＬvF，ＬvR之操作输入可变化输出之负荷检知用之行程程感知器４４vF，４４vR，随负荷检知用之行程感知器４４vF，４４vR之检测输出以控制装置Ｃ控制引动器Ａ之作用。

主权项

1.一种机车之刹车装置,即具备刹车操作杠杆L量之行程感应器所成之负重检测感应器(44C_FC,44C_RC,49C_FC,49C_RC),依该感应器控制上记控制机构。图一:第1实施例之速克达之侧面图。图二:图二之速克达之正面图。图三:刹车装置之整体构成图。图四:表示前轮用及后轮传动系之与引动器连接部之侧面图。图五:图四之5-5线断面图。图六:表示减衰机构之构成之纵断面图。图七:图六之7-7线扩大断面图。图八:表示随操作输入变化之辅助力之图。图九:对应第2实施例之图六之纵断面图。图十:图九之10-10线扩大断面图。图十一:表示随车体速度之设定辅助力之图。