无轨电车供电系统

摘要

一种无轨电车供电系统是在道路的一侧设置电气墙，电气墙上部设有凹槽，凹槽中设置有带电导轨；道路的另一侧设有隔离带；在电动汽车上设置机械取电臂，机械取电臂的顶端设有取电头；取电头上设有光电定位传感器，用于引导取电头搭上带电导轨。电动汽车使用车内蓄电池组运行到本发明的公路系统中，机械取电臂伸出，在取电头光电传感器的引导下，驾驶员或车内计算机控制各伺服系统将取电头搭到带电导轨上；取电头从带电导轨上获取电动力，并为车内的蓄电池组充电；下线时，机械取电臂将取电头从带电导轨上取下收回，电动汽车依靠车内蓄电池组继续行驶。

主权项

1.一种无轨电车供电系统由地面供电系统和车上取电系统组成，本发明的特征在于：所述的地面供电系统，包括设置在道路一侧的电气墙(1)，电气墙(1)上部侧面设有两个凹槽(2)，两条带电导轨(3)设置在凹槽(2)内的绝缘枕(4)上，道路另一侧设有隔离带(5)，所述的车上取电系统为可伸缩式机械取电臂，它由取电头(6)经弹性卷绕的导线(7)与车内动力系统相联，取电头(6)装在套筒式伸缩臂(8)内筒顶端，卷扬机(10)带动挠性推拉杆(9)，实现套筒式伸缩臂(8)的伸缩，取电头(6)由光电传感器(11)、取电爪(12)和接头(13)组成，取电爪(12)为内钩形或槽形，光电传感器(11)为微型摄像头，接头(13)为一扁形绝缘头，接在套筒式伸缩臂(8)内筒顶端。