| 主权项 |
1.一种扇形大门传动机构之改良结构,主要包含:一浮动座、一带动齿轮、一链条、一减速马达、一套筒、一小弹簧、两固定螺帽、一固定板、一压掣弹簧、一支柱、一上螺丝、一下螺丝及一罩体,而减速马达之固定座端面设置四圆螺纹槽,并于浮动座之旁侧下段设置一微动开关暨锁固扇形门组,其特征在于:浮动座,其中,上段设置一上空间,下段设置一下空间,上空间之一侧面设置一方型窗口,另一侧面设置一纵向长椭圆孔及四椭圆穿孔,而上、下两空间之间隔板中心贯设一圆孔,下空间内枢设一滑轮,该滑轮之轴心延长出下空间之一侧面并结合一从动齿盘;减速马达,其轴心前段设置为螺纹段,中段凸设一定位梢,后段呈较大径段;套筒,其内缘设置一前大后小之阶状孔,且于该阶状孔之小径孔缘设置一定位梢槽,同时于其之内侧壁贴置一刹车皮或与带动齿盘之相对外侧壁设为细齿;固定板,其四角落各贯设一椭圆穿孔,另其前侧面顶端往前延伸一长方型抵板,该长方型抵板底面中心往下延伸一定位管,该定位管之中心设置一贯孔贯穿长方型抵板,另长方型抵之两侧固定板各设一纵向四方槽,而固定板背面两侧端及上侧端各设为下陷部;支柱,其顶面中心设置一上螺纹槽,下端段设置一小阶柱,该小阶柱之端面设置一下螺纹槽;罩体,其一侧面中、下段设置2/3镂空部,而镂空部之左右侧各设一相对之凸缘;藉由上述结构,令压掣弹簧枢套于固定板之长方型抵板的定位管外缘,而支柱套入于定位管之贯孔,并将浮动座之后侧面贴靠于固定板之前侧面之四方槽中而定位,及令固定板之长方型抵板容置于浮动座之上空间中,使支杆下端段之小阶柱插入浮动座上、下两空间之间隔板的圆孔中卡掣,并以下螺丝配合一垫圈由下往上螺结固定于支柱之小阶柱的下螺纹槽,及以上螺丝配合一垫圈由上往下螺结于支柱顶面之上螺纹槽,而与固定板之长方型抵板顶面呈一适当间距,另令减速马达由浮动座之方型窗口套入上空间锁固,且于减速马达之轴心较大径段上枢套一带动齿盘,而该带动齿盘与滑轮之轴心结合的从动齿盘间绕设一链条,且于减速马达之轴心中段套结套筒,使套筒之内侧壁与带动齿盘之外侧壁贴靠,及使减速马达轴心中段之定位梢套入套筒之小径孔缘的定位梢槽吃合卡掣,另以一小弹簧套置于套筒之大径孔中并抵于小径孔侧壁,又以两固定螺帽配合一垫圈螺结于减速马达之轴心的螺纹段,而抵掣限位小弹簧,又令罩体由上往下罩于浮动座周缘,使罩体之2/3镂空部左右两侧相对凸缘及上缘吃合于固定板背面两侧端及上侧端之下陷部而可防风雨;俾可利用压掣弹簧之伸缩弹性,使浮动座具有上下弹性移动空间,进而可由滑轮轻易顺畅带动扇形门达到全开启及关闭动作,且扇形门关闭遇障碍物受阻或碰及人、物或车辆时套筒会跳离带动齿盘而使带动齿盘空转而确保运转构件不致受损及安全无虞者。2.如申请专利范围第1项所述之扇形大门传动机构之改良结构,其中浮动座亦可为一侧设置一侧板,侧板之上段设置一纵向长椭圆孔及四椭圆穿孔,而侧板之旁侧下段设置一ㄇ型空间,该ㄇ型空间内枢设一滑轮,滑轮之轴心延长出侧板并结合一从动齿盘,另ㄇ型空间之顶面前侧端设置一三角状遮蔽板,又ㄇ型空间之顶面中心设置一定位凸体,该定位凸体之中心镂设一螺孔,而侧板ㄇ型空间之后侧设置一鸠尾槽;同时固定座亦可为四角落各贯设一椭圆穿孔,另其前侧面顶端往前延伸一长方型抵板,该长方型抵板底面中心向下设置一定位凸体,该定位凸体之中心设置一贯孔贯穿长方型抵板,另长方型抵板两侧往下延伸一鸠尾体,而固定板之背面两侧端及上侧端亦各设为下陷部;且支柱、上螺丝及下螺丝以一调整螺杆及两锁迫螺帽取代者。图示简单说明:第一图:系习式扇形大门之单边组合实施例图。第二图:系习式之动作示意图。第三图:系本创作之立体分解图。第四图:系本创作之组合剖示图。第五图:系本创作之浮动座升降动作示意图。第六图:系本创作之另一实施例立体分解图。第七图:系本创作之另一实施例组合剖示图。第八图:系本创作之另一实施例浮动座升降动作示意图。第九图:系本创作装设于扇形门上之实施例图。 |
