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LA INVENCION SE REFIERE A UN TECHO (9) DE VEHICULO CON LAMINILLAS (10A,10C) PARA EL CIERRE O LIBERACION DE UNA ABERTURA (13) DE TECHO, DONDE LAS LAMINAS (10A,10C) EN LA POSICION DE CIERRE FORMAN UNA UNION DE LAMINAS PLANAS Y EN SU LADO ESTRECHO EN DOS LUGARES DE GUIA SON GUIADAS A LO LARGO DE GUIA FIJAS EN EL TECHO, DE TAL MODO QUE SE SUELTA LA UNION DE LAMINAS MEDIANTE OSCILACION DE LAS LAMINAS INDIVIDUALES EN DISPOSICION DE LAMINA POR LAMINA EN LA ABERTURA DEL TECHO O EN EL PROCESO DE CERRADO DEL TECHO SE REELABORA DE NUEVO LA UNION. SE HAN PREVISTO DE UNIDADES (74) DE APOYO DESPLAZABLE A LO LARGO DE UNA PISTA (22) DE GUIA CONJUNTA, EN LAS QUE SE APOYA TANTO LOS LUGARES DE GUIA POSTERIORES DE UNA DE LAS LAMINAS COMO TAMBIEN LOS LUGARES DE GUIA DELANTERO DE LAS LAMINAS QUE SIGUEN A CONTINUACION EN LA UNION DE ESTAS LAMINAS, Y DE FORMA QUE CON ELLO SE ACOPLAN LAS LAMINAS DE MODO PROPIO O A TRAVES DE SOPORTES (50) DE LAMINAS EN ARRASTRE DE FORMA DE UNA DEBAJO DE OTRA. LAS UNIDADES DE APOYO ESTAN PROVISTAS CON UN EQUIPO (67,64) DE BLOQUEO CONTROLADO EN DEPENDENCIA DEL MOVIMIENTO DE AJUSTE DE LA UNION DE LAMINAS, QUE DEJA LIBRE EL LUGAR DE GUIA TRASERO DE LA LAMINA CORRESPONDIENTE EN LA ABERTURA DEL TECHO PARA UN MOVIMIENTO DE AJUSTE O EN EL CIERRE DEL TECHO SE BLOQUEA CON LA UNIDAD DE APOYO, CUANDO POR ULTIMO EN DISPOSICION DE TRACCION DE SU MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO SE OBTIENE UNA SITUACION PREVIAMENTE DETERMINADA CON RESPECTO A LA GUIA FIJA EN EL TECHO.
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