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CARRETON AUTODIRIGIDO. HA SIDO DISEÑADO PARA EL APOYO POSTERIOR DE UNA CARGA DE GRAN LONGITUD, TAL COMO UNA VIGA, APOYADA POR SUS EXTREMOS SOBRE UN CAMION TRACTOR (4) Y EL PROPIO CARRETON (1). LOS APOYOS SE ESTABLECEN MEDIANTE UN RODAMIENTO INFERIOR DE GRAN DIAMETRO Y UNA PLACA DE APOYO SUPERIOR Y CON INTERMEDIO DE UNA UNION GIRATORIA ENTRE AMBOS PARA QUE ASI CADA PLACA TENGA DOS EJES DE GIRO. EL EJE DELANTERO (6) ES AUTOORIENTABLE Y POSEE UN TREN POSTERIOR DE CUATRO EJES (7, 8, 9 Y 10), EL ULTIMO DE LOS CUALES ES UN EJE DIRECCIONAL, LO QUE CONLLEVA A QUE AL DESPLAZARSE ANGULARMENTE EL RODAMIENTO DE APOYO DE LA CARGA (2) EN EL CARRETON (1), AL CAMBIAR DE DIRECCION EL TRACTOR (4), LOS REFERIDOS EJES DELANTEROS (6) Y TRASERO (10) ORIENTAN LAS RUEDAS ADECUADAMENTE. LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS SE LLEVA A CABO AL DISPONER UNA BARRA DE UNION (12) ENTRE UN PUNTO (19) EXTREMO DE UNA PALANCA INTERMEDIA (13) DESPLAZABLE ANGULARMENTE, Y UN PUNTO DE LA PLATAFORMA (5). LA MENCIONADA BARRA DE UNION (12) DESPLAZA ANGULARMENTE LA PALANCA INTERMEDIA (13) A LA QUE ESTAN CONECTADAS TAMBIEN LAS DOS BARRAS DE TRANSMISION (14, 15), CUYOS EXTREMOS LIBRES ESTAN ANCLADOS A LOS DISPOSITIVOS DE CAMBIO DE DIRECCION DE LOS EJES TRASERO (10) Y DELANTERO (6), RESPECTIVAMENTE.
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