| 发明名称 | 混合工质低散热增压柴油机 | ||
| 摘要 | 本发明是一种以空气和水蒸汽混合气为工质的低散热增压柴油机，它属于动力类。它由低散热增压柴油机和混合工质组成。特点：它利用装在各缸进气支管上的喷水嘴，定时地向进气流喷入适量的水雾。一个与油泵凸轮轴同步的压力供水装置，可调节供水的定时和喷水量。并有控制机构，使供水装置与油泵齿条联动，以保证最佳的水油比。迅速蒸发的水与空气混合形成混合工质；喷油燃烧后，燃气、蒸汽混合工质推动活塞和增压器涡轮作功。 | ||
| 申请公布号 | CN1035525C | 申请公布日期 | 1997.07.30 |
| 申请号 | CN93112617.7 | 申请日期 | 1993.11.30 |
| 申请人 | 上海船用柴油机研究所 | 发明人 | 朱炜青;余琛 |
| 分类号 | F02B47/02 | 主分类号 | F02B47/02 |
| 代理机构 | 上海华东专利事务所 | 代理人 | 衷诚宣;杨润周 |
| 主权项 | 1.一种混合工质低散热增压柴油机，包括设置于柴油机缸盖上的喷水嘴及空气与水蒸汽混合构成的混合工质及喷油泵和压力供水装置及控制机构，其特征在于：a.压力供水装置(7)与油泵凸轮轴(6)同步，它经压力水管(4)与喷水嘴(2)连成一体，b.控制机构(8)将油泵齿条(5)与压力供水装置(7)连成一体并相互联动，c.喷水嘴(2)装设在进气支管(3)上。 | ||
| 地址 | 200041上海市青海路105弄 | ||