| 摘要 |
<p>L'invention concerne les systèmes d'aide au pilotage des aéronefs, principalement pour le décollage et l'atterrissage dans des mauvaises conditions de visibilité. Pour bénéficier de l'apport des viseurs tête haute, qui affichent des symboles de ligne d'horizon artificiel, d'assiette longitudinale d'avion, et de vecteur vitesse sol, sans utiliser de centrale inertielle IRS pour fournir les informations de cap et d'assiette, on propose d'utiliser une centrale non inertielle AHRS associée à une boussole, et de corriger périodiquement les informations qu'elle fournit, afin d'afficher les symboles d'assiette à l'aide des informations corrigées plutôt que les informations brutes de la centrale AHRS. La correction est donnée par deux récepteurs GPS (GPS1, GPS2) associés à des antennes (A1, A2) sur le dessus de l'avion, une mesure interférométrique de phase de porteuse radiofréquence étant faite pour déterminer un vecteur direction de l'avion. Application à la modernisation des avions équipés de centrales AHRS non inertielles pour permettre les atterrissages et décollages dans toutes les conditions, y compris les conditions de très mauvaise visibilité.</p> |
