发明名称 | 东风EQ-140汽车高原强化型后桥螺伞齿轮副 | ||
摘要 | 本实用新型涉及对东风EQ-140汽车后桥i=41/6准双曲面齿轮副的强化(改进)设计。通过降低轮齿的计算变应力和接触应力,增加重叠系数,采用计算螺旋角和修正小轮根锥角以防止切前轴颈;从而提高齿轮承载能力,降低啮合噪音,提高了使用寿命。与原车齿轮副互换,只进行齿部参数和局部外形改变,不改变原工艺路线和加工方法。本实用新型经台架对比试验的平均寿命是原设计产品的2.5倍。本实用新型法也适用于现有其他汽车后桥螺伞齿轮副的强化。 | ||
申请公布号 | CN2258240Y | 申请公布日期 | 1997.07.23 |
申请号 | CN96232929.0 | 申请日期 | 1996.04.02 |
申请人 | 綦江齿轮厂 | 发明人 | 赵世纯 |
分类号 | F16H55/17 | 主分类号 | F16H55/17 |
代理机构 | 重庆市专利事务所 | 代理人 | 刘小红 |
主权项 | 1.一种东风EQ-140汽车高原强化型后桥螺伞齿轮副,由主动小齿轮(1)和被动大齿轮(2)组成,其特征在于:其齿部参数确定为:大轮分圆直径D为φ384±4mm,大轮外圆直径De为φ380mm,大轮齿面宽F为50±2;小轮分圆直径d可这φ94.79mm,小轮螺旋角为45-50°;齿形参数中齿顶高系数C1确定为0.135-0.215,齿高系数K为4.0,工作齿高HK可达15.53mm。 | ||
地址 | 631421四川省重庆市綦江县桥河 |