| 摘要 |
<p>Podélníky podvozku kolejových vozidel dosedají na nápravy (3) pružnými závěsy (12) s tlumením, provedeným účinkem tření. Kolébka (18) dosedá přes pružné bloky (32) na spodní část oknového otvoru (24), provedeného v každém podélníku (1). Každý pružný blok (32) dosedá na čelní plochu (31) podélníku (1), která má vůči podélnému směru (L) kolébky (18) sklon pod úhlem (A), takže tlačná síla (F) pružného bloku (32) má příčnou vodorovnou komponentu (F.sub.HT.n.), která tlačí na podélník (1) tak, aby dosedl svou příslušnou čelní plochou (26) na přidruženou příslušnou čelní plochu (28), náležející kolébce (18). Podélníky (1) jsou tak neustále vraceny do konfigurace, v níž jsou kolmé vůči kolébce (18).ŕ</p> |
