| 摘要 |
<p>Kloubová spojka, zejména pro kolejová vozidla, pro přenos výkonu motoru z poháněcího dutého hřídele, uloženého na rámu vozidla nebo na rámu otočného podvozku, na jím obklopenou a omezeně pohyblivou poháněcí nápravu (3). S dutým hřídelem (2) je spojena první příruba (1) a s poháněcí nápravou (3) je pevně spojena druhá příruba (4), jakož i dvě dvojice vodítek (9, 10, případně 11, 12). Poháněcí náprava (3) letmo obklopuje mezilehlý člen (15), o který jsou vodítka opřena. Pro dosažení optimální centrální souměrnosti jsou obě příruby (1, 4) uspořádány v jedné ose a všechna vodítka (9, 10, případně 11, 12) jsou stejně dlouhá a jsou navzájem uspořádána tak, že průměty kloubových bodů v rovině příčné k poháněcí nápravě (3) tvoří rohy čtverce. Kloubové podepření obou navzájem protilehlých vodítek (10, 12) na mezilehlém členu (15) je upraveno vždy v jejich středu. Obě tato vodítka (10, 12) jsou ve směru k poháněcí nápravě (3) ohnuta v tupém úhlu tak, že kloubové body mezileŕ</p> |
