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PARA CONSEGUIR UN DISEÑO MAS SIMPLE Y UN DESPLAZAMIENTO LIBRE DE PROBLEMAS DE LAS JAULAS QUE PORTAN COCHES ALREDEDOR DE LOS RODILLOS DEFLECTORES DE CADENA DE UN SISTEMA DE APARCAMIENTO GUIADO CON CADENA, EN PARTICULAR GARAJE CON ASCENSOR DE CADENA, SE DISPONE DE UN RODILLO (6,9) SOPORTE DISPUESTO SOBRE EL LADO DE CADA JAULA (14) PORTADORA DE COCHES QUE SE ENCUENTRA ENFRENTE DE LA CADENA (3) SINFIN DE UN SISTEMA DE APARCAMIENTO GUIADO POR CADENA, EN PARTICULAR GARAJE CON ASCENSOR DE CADENA. CADA RODILLO SOPORTE ESTA MONTADO EN AL MENOS UNA RANURA (5,8) DE UN BRAZO (7) ASEGURADO A LA CADENA (3) SINFIN, DE TAL FORMA QUE SE MUEVE SOBRE LA LONGITUD COMPLETA DE LA RANURA (5,8). PARA ASEGURAR UNA LIBERTAD DE OSCILACION TOTAL DE LAS JAULAS (14) QUE PORTAN COCHES A LO LARGO DE LA VIA DE CADENA COMPLETA, AL MENOS DOS RODILLOS (9) DE SOPORTE COLOCADOS DE FORMA PERPENDICULAR MUTUA ESTAN DISPUESTOS ADEMAS AL MENOS SOBRE UNA CARA DE LA JAULA (14) PORTADORA DE COCHES Y ESTAN MONTADOS EN DOS RANURAS (8) DEL BRAZO PERFILADO DE FORMA QUE EL RODILLO (9) SOPORTE PERMANECE NECESARIAMENTE SUPERIMPUESTO VERTICALMENTE DURANTE EL DESARROLLO COMPLETO DE LA CADENA.
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