| 主权项 |
1.一种改良之机车碟刹锁,包含有:一本体,其上设有一卡槽,一第一容室由其一侧边朝向该卡槽延伸预定深度,一穿孔连通于该第一容室与该卡槽之间,一凹孔设于该卡槽之一内壁上,并与该穿孔相对;一锁具,设于该第一容室中,其具有:一锁心穿置于该第一容室内,并可于其中往复移动;一锁栓设于该锁心上,且除可随其往复移动之外,另可沿其轴向于预定角度内摆动;一弹簧,套设于该锁栓上,并介于该第一容室底部与该锁具之间;其特征在于:该本体设有凸出于该凹孔内壁,并与该凹孔底部相隔预定距离之至少一第一卡止部,且该第一卡止部与该凹孔底部间共同形成有一第二容室;该锁栓具有一内侧端、一中段部位与一外侧端,该内侧系受该锁心所驱动,该中段部位可于各该穿孔与凹孔中滑动,该外侧端于其末端设有凸出于其外缘并对应于该第一卡止部之一第二卡止部,且该第二卡止部可于该第二容室内沿该锁栓之轴心于预定角度内摆动。2.依据申请专利范围第1项所述改良之机车碟刹锁,其中该锁栓之内侧端外径小于该锁心之外径,使该二者之邻接部位处形成一朝向该第一容室底部并可供该弹簧顶抵于其上之一第一肩面。3.依据申请专利范围第1项所述改良之机车碟刹锁,其中该锁栓中段部位之外径小于该穿孔之内径以及该锁栓内侧端之外径,使该中段部位与该内侧端之邻接处形成一朝向该第一容室底部之一第二肩面。4.依据申请专利范围第1项所述改良之机车碟刹锁,其中该本体上设有一卡止件,该卡止件系以其外侧端固定于该本体之预定部位上,其内侧端则凸出于该凹孔内壁,俾使其朝向该第二容室底部之一侧形成该第一卡止部。5.依据申请专利范围第4项所述改良之机车碟刹锁,其中该卡止件系呈杆状,且其凸出于该凹孔内壁之长度小于该凹孔之半径。6.依据申请专利范围第1项所述改良之机车碟刹锁,其中该凹孔内壁上以一体成型方式设有一挡块,该挡块具有朝向该第二容室底部之一端面,俾形成该第一卡止部。图示简单说明:第一图为习用机车碟刹锁之剖视示意图。第二图为习用机车碟刹锁之剖视示意图,显示其受破坏时之状态。第三图为本创作较佳实施例(一)之立体分解图。第四图为本创作较佳实施例(一)沿其锁具轴心方向之剖视图示意图,显示其系于释放状态。第五图为本创作较佳实施例(一)沿其锁具轴心方向之剖视示意图,显示其系处于锁定状态。第六图为本创作较佳实施例(一)沿第四图中6-6方向之剖视图。第七图为本创作较佳实施例(二)沿其锁具轴心方向之剖视图。第八图为本创作较佳实施例(二)沿第七图中8-8方向之剖视示意图。第九图为本创作较佳实施例(三)沿第七图中8-8方向之剖视示意图。 |
