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UNA REGLETA DE CONEXION BAJO CARGA SE COMPONE DE UNA CARCASA (1) CON UNA BASE Y PAREDES LATERALES FIJADAS A LA MISMA, Y CON TOMAS DE CONEXION PARA LAS BARRAS COLECTORAS DE TENSION, CON UNA JAULA DE CONEXION (7) MOVIL RELATIVA RESPECTO A LA CARCASA (1), TRANSVERSALMENTE RESPECTO A SU EJE LONGITUDINAL, CON UN JUEGO DE FUSIBLES MONTADO EN EL MISMO Y CONDUCTOS GUIA (9), Y DE UNA PALANCA DE MANIOBRA (11), CON ELEMENTOS DE UNION (14, 15) DISPUESTOS A DISTANCIA, LOS CUALES ESTAN CONDUCIDOS EN LAS PAREDES LATERALES DE LA CARCASA (1) MEDIANTE PIEZAS COMPLEMENTARIAS (16, 17). CON EL FIN DE QUE EN LA POSICION DESCONECTADA DE LA REGLETA, TAN SOLO SEA NECESARIO UN ESPACIO REDUCIDO, Y AL MISMO TIEMPO SE LOGRE UN REDUCIDO ESFUERZO DE ACCIONAMIENTO DE LA PALANCA DE MANIOBRA, SE HA PREVISTO SEGUN LA INVENCION, QUE UN ELEMENTO DE UNION EN LA PALANCA DE MANIOBRA MECANICA RIGIDA (11) SEA CONCEBIDO COMO VASTAGO GIRATORIO (15), EL CUAL SE HA DISPUESTO EN UN AGUJERO OBLONGO (16), Y QUE EL OTRO ELEMENTO DE UNION EN LA PALANCA DE MANIOBRA (11), SEA CONCEBIDO COMO VASTAGO DE APOYO (14), EL CUAL SE HA DISPUESTO EN UNA ESCOTADURA ALARGADA (17), PREVISTA A DISTANCIA DEL AGUJERO OBLONGO (16) Y PARALELA AL MISMO, LA CUAL ESTA ABIERTA HACIA EL EXTERIOR DEL CANTO SUPERIOR (37) DE LA PARTE DE LA PALANCA, EN LA PARTE OPUESTA DEL EXTREMO INTERIOR, PRESENTA UN SOPORTE DE APOYO (36) PARA EL APOYO CINEMATICO DEL VASTAGO DE APOYO (14) EN LA PALANCA DE MANIOBRA (11), Y QUE ENTRE EL SOPORTE DE APOYO (36) Y EL CANTO SUPERIOR (37) DE LA CARCASA (1), SE HAYA PREVISTO UNA COLISA DE MARCHA LIBRE (32) CURVADA.
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