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POR MEDIO DE ESTE PROCESO PARA LA FABRICACION INTEGRAL DE CAJA DE COCHE SE CONFIGURAN UNA CAPA (8) DE TECHADO INTERIOR SOPORTADA Y CONFIGURADA CON UN NUCLEO INCLINADO EN UNA ZONA (9) DE CUBIERTA SEGUN UN CANAL (10) EN FORMA DE U PARA LA CONDUCCION AL INTERIOR Y AL EXTERIOR, DISPOSITIVOS DE ILUMINACION Y APARATOS ASI COMO CUERPOS (12) DE AISLAMIENTO PEGADOS EN FORMA DADA SOBRE LA ZONA (11) DE ESQUINA. EN UNA ZONA (13) DEL FONDO SE HA PREVISTO UN MONTAJE REPRESENTANTE DE FORMA NO ANALOGA DE LA ZONA (9) DE TECHADO. PARA LA RECEPCION DE LAS SOLICITACIONES DE FLEXION Y LAS FUERZAS LONGITUDINALES SE HAN PREVISTO UNAS NERVADURAS (14) DE REFUERZO Y UNOS PERFILES (15;16) DE ESQUINA, QUE ESTAN PEGADOS EN ADHERENCIA INTIMA CON TRAMOS MOVILES PRECEDENTES. EN UN OTRO PASO DEL PROCESO, SE HAN COLOCADO EN LAS ABERTURAS EN FORMA RECTANGULAR NERVADURAS (14) DE REFUERZO CON PLACAS DE AISLAMIENTO SUJETAS EN LAS ABERTURAS DE VENTANAS POSTERIORES Y PUERTAS EN UNA CONFIGURACION DE TECHO CIEGO. CON ELLO SE ORIGINA DE NUEVO UNA SUPERFICIE DESARROLLABLE, SIN INTERRUPCION, QUE CONFIGURA EN UN PROCESO DE SOBREBOBINADO LA CAPA DE ESQUINA EXTERIOR. LA CAJA DE COCHE FABRICADA EN LAS ETAPAS DE PROCESO DADAS ANTERIORMENTE SUPONE EL DESMOLDEO A PARTIR DE NUCLEOS DE DESARROLLO DADOS PREVIAMENTE. ENTONCES LAS VENTANAS Y PUERTAS SON SEPARADAS HACIA AFUERA SEGUN UN TECHO CIEGO DE ACUERDO CON UN PROCESO DE AHORRO. EN LAS ESQUINAS SE DISPONE DE TALADROS PARA ENTRADA Y SALIDA DE AIRE ASI COMO ABERTURAS PARA LA INSTALACION DE ILUMINACION.
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