发明名称 | 行李箱伸缩拉杆的定位新结构 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种行李箱伸缩拉杆的定位新结构,它由内、中、外管组成,以内、中管末端的卡制体保持其拉伸定位状态,在卡制体的卡凸端部各向两侧延伸有半圆翼片,在卡制体的卡凸侧对应位置设压制件,藉其接触面的斜槽而得以其相对位置改变使卡制体的卡凸脱离定位孔,便于缩合操作,卡制体内的压缩弹簧提供较大的压缩空间裕度,进一步改善缩合条件,且避免卡制体的卡凸因内缩幅度不足而造成与定位孔的卡位磨损。 | ||
申请公布号 | CN2256485Y | 申请公布日期 | 1997.06.18 |
申请号 | CN96230988.5 | 申请日期 | 1996.06.07 |
申请人 | 曾跃泉 | 发明人 | 曾跃泉 |
分类号 | F16B7/10 | 主分类号 | F16B7/10 |
代理机构 | 上海华东专利事务所 | 代理人 | 衷诚宜 |
主权项 | 1.一种行李箱伸缩拉杆的定位新结构,由内、中、外管组成三段式拉杆,并在杆上形成配合性定位孔,内、中管末端分别设弓形卡制体,卡制体前缘顶点设卡凸,卡凸卡设于管体定位孔,弓形卡制体的弓形空间内设弹簧,其特征在于:卡制体(31、32)的卡凸(33、34)端部各向两侧延伸有半圆翼片(35、36),在卡制体(31、32)的卡凸(33、34)侧的对应位置设有上、下压制件(41、42),上、下压制件(41、42)前侧设有供卡制体(31、32)的卡凸(33、34)突伸于外及活动空间裕度的长槽孔(43、44),上、下压制件(41、42)的后侧缘设有斜滑槽(45、46)。 | ||
地址 | 中国台湾 |