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UNA PRESILLA (1) DE SUJECION PARA RAIL DE FERROCARRIL ADECUADA PARA RETENER DEBAJO UN RAIL (2) DE FERROCARRIL ESTA FORMADO DE UNA VARA DE MATERIAL ELASTICO DOBLADO COMO PARA SER APROXIMADAMENTE EN FORMA DE M EN PLANO, SIENDO LA PRESILLA (1) TAL QUE, CUANDO SE APOYA SOBRE EL FLANCO DE UN RAIL (2), EL EJE LONGITUDINAL DE UNA PARTE (14) DE ELLA, LA CUAL INTERCONECTA PATAS INTERIORES (13, 15) DE LA M, YACE EN UN PLANO DE REFERENCIA QUE ES SUSTANCIALMENTE PARALELO, PERO NO IDENTICO, A UN PLANO QUE CONTIENE LOS EJES LONGITUDINALES DE PATAS EXTERNAS (11, 17) DE LA M. TALES PRESILLAS (1) SE USAN CON UN DISPOSITIVO (5) DE ANCLAJE, EL CUAL, SEGUN LA PRESILLA (1) ES INSTALADA EN EL, DESVIA LAS PATAS (11, 17) EXTERNAS HACIA ABAJO CON RESPECTO A LAS PATAS (13, 15) INTERIORES, COMO PARA SITUAR LA PRESILLA BAJO TENSION.
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