| 摘要 |
<p>Die Erfindung geht aus von einem System zur Steuerung von Mitteln, die zwischen einem Fahrzeugmotor und den Rädern eines Fahrzeugs angeordnet sind und mittels der auf ein Ansteuersignal hin der Kraftfluß zwischen dem Fahrzeugmotor und den Rädern zumindest reduziert werden kann. Der Fahrzeugmotor wird dabei mittels einer Motorsteuerung gesteuert bzw. geregelt. Der Kern der Erfindung besteht darin, daß das erwähnte Ansteuersignal abhängig von einem erkannten Fehler in der Motorsteuerung gebildet wird. Insbesondere ist an eine Unterbrechung des Kraftflusses zwischen dem Fahrzeugmotor und den Rädern dann gedacht, wenn eine Notabschaltung des Motors ein hohes Schleppmoment an den Rädern und damit einen sicherheitskritischen Fahrzustand verursachen kann. Als Mittel im Sinne der Erfindung sind dabei insbesondere eine dem Motor nachgeordnete Kupplung, ein Automatikgetriebe oder automatisiertes Getriebe und/oder eine Wandlerüberbrückungskupplung, die einen dem Fahrzeugmotor nachgeschalteten Drehmomentwandler überbrücken kann, vorgesehen.</p> |
