发明名称 公共汽车
摘要 一种公共汽车,它包括由玻璃纤维制成的正投影车身外壳以及两个可独立拆卸的副车架,副车架分别包括汽车的机械传动组件和转向组件。车身外壳包括具有夹层结构的壁面,该壁面带有被夹芯分开的内部与外部承重壁板。在没有高技术设备的情况下,低水平的人员就可以快速且容易地建造本发明的车身外壳。此外,本发明还提供了一种易于维修的汽车,由于在需要维修时可拆下并更换副车架,所以这种汽车比先有技术的汽车有更少的修理时间。
申请公布号 CN1150935A 申请公布日期 1997.06.04
申请号 CN95119716.9 申请日期 1995.11.17
申请人 泰森汽车工业有限公司 发明人 阿奇巴尔德·费里斯·德·朱克斯
分类号 B62D47/02 主分类号 B62D47/02
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 刘志平
主权项 1.一种公共汽车,它包括:一车身外壳,该外壳带有两个相对向的侧壁、车顶部分、地板部分以及前后横向壁面,车身外壳在前端附近靠近各侧壁的位置处带有向上设置的前轮拱顶结构,所说的地板部分在前轮拱顶结构附近带有第一副车架连接装置,并且,所说的车身外壳在后端附近靠近各侧壁的位置处带有向上设置的后轮拱顶结构,所说的地板在后轮拱顶结构附近带有第二副车架连接装置;一转向副车架,与该转向副车架相连的前部悬挂装置,所说的前部悬挂装置将两个侧向相对的可转向车轮悬挂于转向副车架,转向装置与可转向车轮相连以控制可转向车轮相对转向副车架的方位角,从车身内部的驾驶位置可以控制转向装置,所说的转向副车架以可拆卸的方式与前述第一连接装置以及在前轮拱顶结构下方侧向相对的车轮相连;以及一传动副车架,发动机和传动系安装在该传动副车架上,并且可从车身内部的驾驶位置对它们进行控制,后部悬挂装置与传动副车架相连,该后部悬挂装置将两个侧向相对后轮悬挂传动副车架,一传动装置将传动系的外部转轴与各个后轮连接起来,传动副车架以可拆卸的方式与第二连接装置以及在后轮拱顶结构下方侧向相对的后轮相连。
地址 新加坡新加坡