发明名称 柴油引擎之气缸盖
摘要 本发明系关于柴油引擎之气缸盖,尤其大型柴油引擎之气缸盖之燃料阀之安装构造,其目的在提供于柴油引擎气缸盖,防止复数之燃料阀门之喷雾之干涉而提高喷雾效率之同时,也防止因从邻接之燃料阀来之喷雾之冲碰导致的喷嘴之烧毁之发生,以及由喷雾之冲碰向燃烧室表面之局部加热而致的热应力之增大等之不良情况之发生。为达成此目的,将燃料阀向气缸盖之侧壁部使其中心对气缸中心在略成直角而予装着,更将燃料阀之喷射角构成90°以下之锐角,而防止向燃烧室壁之喷雾之局部的冲碰之同时,也将燃料阀之尖端容积部之容积在缩小至最小限度。本发明之构成要素,简单地说系由:柴油引擎之气缸盖,尤其大型柴油引擎之气缸盖,与复数之目之燃料阀本体、针阀撞杆及在喷嘴内滑动而自由地嵌合之针阀,与在尖端球状面上开有复数喷孔之喷嘴而构成。本发明之柴油引擎之气缸盖,尤其大型柴油引擎之气缸盖之燃料阀之安装构造,其特征为:燃料阀之中心与气缸之中心大致成直角而安装于气缸盖侧壁部。
申请公布号 TW306958 申请公布日期 1997.06.01
申请号 TW084104707 申请日期 1995.05.12
申请人 三菱重工业股份有限公司 发明人 中村彻;吉原定男;阪口胜彦;冈部雅彦;国弘信幸
分类号 F02F1/24 主分类号 F02F1/24
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼;林敏生 台北巿南京东路二段一二五号七楼伟成第一大楼
主权项 1.一种柴油引擎之汽缸盖,系属于在汽缸盖装着向燃烧室直接喷射燃料之燃料阀,前述复数个燃料阀系位于前述汽缸盖的侧壁,以前述燃料阀的中心轴与汽缸之中心轴略成直角的方向,在前述汽缸盖之圆周方向上约略成等间隔之方式安装,前述燃料阀的喷嘴的喷射角系设定成对于该喷射燃料阀之喷嘴的中心成45度以下之形式的柴油引擎之汽缸盖;其特征为:前述的燃料阀,其位于喷孔与喷嘴之针阀片部S之间容积部10i所相邻之球状面10h,小于与邻接于针阀片部之小径部d且以该小径部d为直径所成的半球。2.如申请专利范围第1项之柴油引擎之汽缸盖,其中,前述燃料阀之喷嘴系形成使其中心对于前述喷嘴之中心偏离一定量。3.如申请专利范围第1项之柴油引擎之汽缸盖,其中,前述燃料阀其喷孔之喷嘴内面侧之开口部系设于前述球状面10h上,且燃料室侧之开口部系设于喷嘴尖端之曲面10j上者。图示简单说明:第一图是表示本发明有关的气缸盖之燃枓阀安装部之实施例,为沿气缸中心线之断面图。第二图是第一图之主要部扩大断面图。第三图是用以说明上列实施例之喷雾之状态之概念图。第四图是上列实施例有关之燃料喷射阀之主要断面图。第五图a、第五图b、第六图a、第六图b、第七图a、第七图b、第八图a、第八图b之各各是表示上列实施例之喷嘴尖端之喷孔加工要领之图。第九图及第十图各各是上列实施例之喷孔之配置表示图。第十一图是表示先前例之第一图之对应图。第十二图是表示先前例之第二图之对应图。第十三图是表示先前例之第三图之对应图。第十四图是表示先前之燃料阀之一例之主面断面图。第十五图是表示同上(第十四图)之扩大图。
地址 日本