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UNA CLAVIJA DE CIERRE (12) DE TREN DE ATERRIZAJE QUE SE REPONE AUTOMATICAMENTE DESDE UNA POSICION DE ENGRANAMIENTO, EN DONDE SE PREVIENE QUE UNA PARTE ROTATORIA (15) DEL TREN DE ATERRIZAJE ROTE, HASTA UNA POSICION DE LIBERACION, EN DONDE LA PARTE ROTATORIA ESTA LIBRE PARA ROTAR, EN RESPUESTA A LA CARGA LATERAL EXCESIVA SOBRE EL TREN DE ATERRIZAJE. LA CLAVIJA DE CIERRE CONATA DE UN ACCIONADOR ACCIONADO POR MUELLE (32, 34, 60) QUE PORNE A UN RODILLO (19) DE UN MONTAJE DE CLAVIJA DE CIERRE (20) EN CONTACTO CON UNA GUIA (22). EN RESPUESTA A UNA CARGA LATERAL SOBRE EL TREN DE ATERRIZAJE EN EXCESO DE UN PREDETERMINADO CARGAMENTO, LA CLAVIJA DE CIERRE SE LIBERA AUTOMATICAMENTE EN DONDE EL RODILLO SE EXPULSA DE LA GUIA. EL CARGAMIENTO UMBRAL SE DETERMINA COMO FUNCION DE LA FUERZA DE RESORTE APLICADA AL MONTAJE DE CLAVIJA DE CIERRE A TRAVES DE UNA UNION DEL ACTUADOR. LA CLAVIJA DE CIERRE SE REENGRANA AUTOMATICAMENTE CUANDO EL MONTAJE DE CLAVIJA DE CIERRE SE ALINEA CON LA GUIA.
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