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Erfindungsgemäß sind auf jeder Fahrzeugseite der Radlauf, der Längsträgerabschnitt sowie wenigstens teilweise die Versteifungsabschnitte in einer einstückigen, stabilen Radlaufschale (2) integriert, die im Bereich ihrer Unterkante mit einer im montierten Zustand horizontalen Abkantung (3) zur Anbindung des Integralträgers (12) versehen ist. <IMAGE>
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