| 主权项 |
一种后避震自行车后叉结构改良,其系于车架之后叉顶、底部分别接设有一与缓冲体连接之后三角以及连接件,而后三角及连接件分别与车架之座管顶底部连接,车架座管相对连接件处设有枢套供缓冲枢转装置设置,连接件之枢耳上相对设有枢孔,而其特征系在于:其缓冲枢转装置主要具有一套设于枢套内之缓冲套管,其系为一中空圆套管,具有一中心孔,并于近两端处另设凹陷环状之珠轨,以供一亦成中空圆柱状之旋转体套入;其旋转体之外缘处相对前述之珠轨设有凹陷之珠轨以配合一组多数之钢珠置于其间,以使旋转体与缓冲套管形成滚动配合之形态,而其旋转体之两端各设有凹肩状之定圈部,其定圈部供垫圈相对设置之固定部以相互套合固定;垫圈除具前述之固定部外,另向外延伸出耐磨部,以定位于缓冲套管之外部,而于耐磨部之外部贴设于连接件枢耳之枢孔端缘;而于连接件枢耳之外缘另供一迫紧栓与迫紧帽相对结合,其迫紧栓具外螺纹之结合部穿过枢孔、中心孔与迫紧帽之内凹内螺纹状之结合部螺合成一体,而其外露之部份均形成旋转部,以供使用者方便于旋转使用,藉以提高整体使用之方便性者。图示简单说明:第一图:系本创作之实施平面示意图。第二图:系本创作之局部立体系统分解图。第三图:系本创作之局部剖面示意图。 |
