机车前叉避震器之调节器

摘要

本创作系关于一种『机车前叉避震器之调节器』，其构造系于本体内螺设有一调整杆，该形成有通孔之调整杆上端设有气嘴，另端于贯穿本体之穿孔后在外侧固定有一挡片，可将本体螺固于前叉避震器之顶端，且挡片恰抵顶于前叉管内之弹簧上方，藉此可调整内部之弹簧软硬度及内部气压的大小，以使前叉避震器可获得适当的软硬度及提高避震效果者。

主权项

1.一种机车前叉避震器之调节器,其中本体中央所形成之穿孔于近底端设有螺孔,而调整杆于中央亦设有通孔,于通孔顶端设有气嘴且外侧处近底端设有螺杆部,该螺杆部可螺合于本体之螺孔处,前述之调整杆的底端可设置有一可抵压前叉管避震器内之弹簧的挡片。2.如申请专利范围第1项所述之机车前叉避震器之调节器,其中调整杆底端形成有定位槽,以挡片所设之定位孔套入其中,再于挡片的上下方设有扣圈扣固在定位槽处。3.如申请专利范围第1项所述之机车前叉避震器之调节器,其中本体上可套有止漏环可与前叉管避震器之内管间形成密闭。4.如申请专利范围第1项所述之机车前叉避震器之调节器,其中调整杆上可套有止漏环,螺固于本体之穿孔后可与本体间形成密闭状态。5.如申请专利范围第1项所述之机车前叉避震器之调节器,其中调整杆顶端设有气嘴处可螺设有保护之外盖。图示简单说明:第一图系本创作之外观图。第二图系本创作之立体分解图。第三图系本创作之剖视图。第四图系本创作之实施例示意图。