组合式铁路运输新方法及其配套装置

摘要

本发明是组合式铁路运输新方法及其装置，它是藉助火车站进、出站口设置的树枝形进出轨道和自动搬道岔装置，将相继出站的多列列车并轨，并在行驶中挂合在一起前进，再进站之前各自分开再分别进入站内不同股道。它的优点是大大增加了列车通过的时间，大幅度提高铁路的运输能力，而且相对其它方法，本发明的技术难度小，投资少，容易推广，管理难度小，行车安全系数高。

主权项

1、组合式铁路运输新方法，其特征是：藉助火车站进出站口设置的树枝形进出轨道和自动搬道岔装置，将相继出站的多列列车并轨，并在行驶中挂合在一起，再进站前各自分开，分别进入不同股道。