| 摘要 |
SE PROPONE UN TREN DE RODADURA PARA UN VEHICULO FERROVIARIO CON AL MENOS DOS JUEGOS DE RUEDAS, LAS CUALES SE PUEDEN AJUSTAR RADIALMENTE POR MEDIO DE PALANCA DE COMPENSACION (19,19'',33,33'',48). EL MOVIMIENTO DE GIRO DE POR LO MENOS UNA PALANCA DE COMPENSACION (19,19'',33,33'',48), SE PUEDE INFLUENCIAR POR UN CILINDRO DE CONTROL (26,26'', 38,38'',52) CONTROLADO DESDE EL EXTERIOR, DE FORMA QUE CON EL CONTROL RADIAL, SE COMPENSA LA INFLUENCIA PERTURBADORA DE LAS FUERZAS HORIZONTALES DE REPOSICION DE LOS MUELLES DE LOS JUEGOS DE RUEDAS.
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