全齿轮自动无级变速器

摘要

全齿轮自动无级变速器，现有无级变速器或因结构限制，或因适用功率小，或因对扭力变化的反应不适应，难以适用于扭力变化频繁的机械。本实用新型通过三组差速器中的齿轮相互配合，三组差速器共有一个差速齿圈，因而可根据输出轴(15)的扭力变化自动改变输出轴(15)的输出转速，实现自动无级变速。

主权项

1、一种全齿轮自动无级变速器，主要由输入轴、输出轴、行星齿盘通过键与输入轴紧固的A差速器、内齿轮通过轴承安装在输出轴上并绕输出轴旋转的B差速器、内齿轮通过键紧固在输出轴上并与输出轴同步旋转的C差速器组成，其特征在于A、B、C三组差速器共有一个差速齿圈(14)，A差速器的内齿轮(5)通过键(5’)与B差速器的内齿轮(12)紧固，B差速器的右行星齿盘(6’)通过键(6”)与C差速器的左行星齿盘(9)紧固。