| 主权项 |
1. 一种电动机器脚踏车之自动变速机构,包括有:具有一原动轴之一驱动装置;一可供应直流电流至该驱动装置而使之转动之供电装置;以及可将该驱动装置之动力传输至一从动轴上之传动机构,该从动轴再将动力传输至一车轮轴,而使车辆行进;其特征在于:该传动机构包括有具有不同变速比例之第一及第二传动机构,其中该第一传动机构系被该驱动装置所直接带动,而该第二传动机构则系在一离心式离合器发生作用时始被该驱动装置所带动;当车速未达一设定速度时,该离心式离合器不发生作用,而使驱动装置之动力仅经由该第一传动机构传输至该从动轴上,进而使车轮轴获得一较高之扭力値;当车速超过该设定速度时,离心式离合器即发生作用,而使该驱动装置之动力经由该第二传动机构传输至该从动轴上,进而使车轮轴获得一较高之转速;该第一传动机构与从动轴间装设有一单向轴承,藉以在该离心式离合器发生作用时,容许该从动轴以高于该第一传动机构之转速转动者。2. 如申请专利范围第1项所述之电动机器脚踏车之自动变速机构,其中,该第一及第二传动机构系藉由链轮组及链条传输动力者。3. 如申请专利范围第2项所述之电动机器脚踏车之自动变速机构,其中,该第一传动机构包括有固设于该原动轴上之第一链轮、固设于该从动轴上之第二链轮以及用以连接该第一与第二链轮之第一链条,该第二链轮与从动轴间即装设有该单向轴承;当该离心式离合器发生作用时,由于该从动轴被第二传动机构所带动而以高于该第二链轮之转速转动,因而促使该单向轴承内之所有传动钢珠均移向一不与该第二链轮轮毂接触之较宽区域内,进而使该第一传动机构与从动轴处于一相互脱离而无动力传输关系之状态下;当该离心式离合器不发生作用而使动力无法传输至该第二传动机构时,该从动轴之转速随之逐渐降低至略低于第二链轮之转速,因而促使该单向轴承内之所有传动钢珠均移向一个与该第二链轮轮毂紧密接触之较窄区域内,进而使该第二链轮之动力经由各钢珠传输至从动轴,而使从动轴与该第二链轮等速转动者。4. 如申请专利范围第1项所述之电动机器脚踏车之自动变速机构,其中,该从动轴系以该驱动装置上之一支持板及固定架支持。5. 如申请专利范围第1项所述之电动机器脚踏车之自动变速机构,其中,该离心式离合器包括有一被固设于该原动轴上之转盘、至少一弹性元件、至少一具有一离合蹄之重锤及一与该第二动机构相互联结之转毂,该转盘与该转毂间相互分离而可分别自由转动,而该弹性元件与该重锤系设置于该转盘上者;当该转盘之转速低于一设定转速时,该重锤所承受之离心作用力小于该弹性元件之拉力,使各重锤上之离合蹄不与转毂接触,而使原动轴之动力无法传输至该第二传动机构;当该转盘之转速超过该设定转速时,该重锤所承受之离心作用力即大于该弹性元件之拉力,使各重锤向外移动并使其离合蹄与转毂紧密接触,进而带动该转毂及第二传动机构随该原动轴转动者。6.如申请专利范围第1项所述之电动机器脚踏车之自动变速机构,其中,该第一及第二传动机构系藉由齿轮组传输动力者。7. 如申请专利范围第1项所述之电动机器脚踏车之自动变速机构,其中,该第二传动机构与从动轴间装设有另一单向轴承,藉以在该离心式离合器不发生作用时,阻断该第二传动机构与从动轴间之动力传递关系者。图示简单说明:第1图为习知电动机器脚踏车之传动机构示意图;第2图为该习知电动机器脚踏车传动机构中行星式减速齿轮之正面视图;第3图为本创作所提供之电动机器脚踏车之外观示意图;第4图为本创作电动机器脚踏车之自动变速机构之部份剖面视图;第5图为本创作自动变速机构中离心式离合器转盘之正面视图;第6A及第6B图为本创作电动机器脚踏车之自动变速机构中所使用之单向轴承分别在不同传动位置时之剖面视图;以及第7图为本创作电动机器脚踏车之自动变速机构之立体分 |
