SUSPENSION PARA RUEDAS DE VEHICULOS, QUE UTILIZA DOS RIGIDECES, DESTINADAS RESPECTIVAMENTE A LA OBTENCION DE UN BUEN NIVEL DE CONFORT Y DE UN BUEN NIVEL DE COMPORTAMIENTO.

摘要

PROCESO DE SUSPENSION PARA VEHICULOS. UN MEDIO ELASTICO (54) ESTA DISPUESTO ENTRE EL APOYO O TOPE (31) DE LA COPITA Y LA COPITA (32), DE MANERA A HACER PROGRESIVA LA ELIMINACION DE UNO DE LOS DOS MUELLES (R20, R30) MONTADOS EN SERIE CUANDO DICHA COPITA (32) SE APOYA Y UN SEGUNDO TOPE O SEGUNDO APOYO (33) LIMITA EL RECORRIDO DE LA COPITA (32), CUANDO ESTA ABANDONA SU PRIMER APOYO (31) O PRIMER TOPE, LA DISTANCIA ENTRE LOS DOS TOPES (31,33) DETERMINA UN RECORRIDO PRECISO DE LA COPITA (32), DEL CUAL SE DERIVA, EN EL RECORRIDO DE SUSPENSION, UNA "ZONA DE COMODIDAD" DONDE LA RIGIDEZ ES MAS PEQUEÑA QUE EN LOS RESTANTES RECORRIDOS, TANTO EN COQUE COMO EN DISTENSION Y DONDE EL PRIMER PUNTO DE BASCULAMIENTO DE LA CURVA ESTA SITUADO EN UN VALOR MUY CERCA DE LA CARGA EQUIVALENTE A LA POSICION ESTATICA DE VEHICULO. SUSPENSIONES PARTICULARMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVILES.