| 发明名称 | 可在负荷下变换的多速倒顺车变速器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种可在负荷下变换的多速倒顺车变速器，尤其用于建筑机械。换档离合器(17、18、23和26)装在各一个固定齿轮和一个活动齿轮之间。可以较高转速旋转的活动齿轮与摩擦片组(39)的内摩擦片连接。外摩擦片装在每个换档离合器的离合器壳内。因此获得了有利于液压操纵此换档离合器的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN1147848A | 申请公布日期 | 1997.04.16 |
| 申请号 | CN95192964.X | 申请日期 | 1995.05.09 |
| 申请人 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 发明人 | 弗里茨·莱伯;沃尔夫冈·雷布霍尔兹 |
| 分类号 | F16H3/093 | 主分类号 | F16H3/093 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 孙征 |
| 主权项 | 1.可在负荷下变换的多速倒顺车变速器(1)，它有一根输入轴(2)和一些中间轴(15、16、20和21)，一个换向机组(19)以及装在中间轴(15、16、20和21)上带活动齿轮(13、14、22和25)的换档离合器(17、18、23和26)，它们可有选择地为了变速或换向与中间轴(15、16、20和21)之一传扭连接，以及有一个带一个在输出轴(20)上的固定齿轮(24)的从动齿轮组(31)，其特征为：换向机组(19)由输入轴(11)的一个固定齿轮(12)和装在中间轴(15、16)上的活动齿轮(13、14)构成；中间轴(15、16和21)的固定齿轮(27、28和29)和装在输出轴(20)上的一个活动齿轮(25)构成一个传动齿轮系(30)；以及，从动齿轮组由输出轴(20)的固定齿轮(24)和装在中间轴(21)上的活动齿轮(22)构成。 | ||
| 地址 | 联邦德国腓特烈斯港 | ||