| 主权项 |
一种触压式全自动气动扳手之正、反转气流控制装置,主要系由气动扳手主体、导流后盖、数个固锁元件、弹簧、位控心轴、止位栓、挡片及定位螺丝所组构成;其中,气动扳手主体内部分别设成上位是气压缸组件、下位是一具进气孔、正转、逆转出气孔及余气排孔之心轴套,及分别对应正转、逆转出气孔之气流导孔;而导流后盖乃在内面形成配合气流导孔之导流轨道,外侧面对正心轴套位则有一内设圆孔之弧凹部,经由固锁元件(垫片及沈头螺栓)将导流后盖、主体连结,迳利用一位控心轴嵌置心轴套内槽,形成向前或向后之轴向位移,进而产生正、反转气流控制作用;其特征在于:主体在近后侧之底缘适位,锁入一前端无螺纹之止位栓,并于握柄前侧心轴套端结合对内槽形成封阻性之挡片,而心轴套内槽中先行置入弹簧后再嵌插一位控心轴,该心轴轴身乃以一挡环区隔前、后段束部,且后段束部近位另有呈L型之凹槽,端部分别是防滑旋钮及卡掣弹簧之短截凸柱,俾以止位栓嵌卡L型凹槽使心轴常态定位成旋钮端突伸,以致心轴挡环偏近逆转出气孔位形成阻气,此时进气孔气流即可由正转出气孔位沿气流导孔后送,再经由导流轨道引进气压缸内部,遂控制气动扳手产生正转运作;但是,若以旋压方式使心轴深入心轴套内槽,并利用止位栓在L型凹槽另端卡位(弹簧因迫挤而压缩),使心轴偏近正转出气孔位形成阻气,此时进气孔气流即可由逆转出气孔位沿气流导孔后送,再经由导流轨道引进气压缸内部,遂控制气动扳手产生逆转运作,旋控心轴移至不迫压弹簧定位时,弹簧张力即可顶推心轴回复常态位,进而达到结构简化、成型经济暨提高转向控制顺畅性之实用效果者。图示简单说明:第一图:系习知结构之立体分解图。第一图-A:系习知结构逆转时之位控图。第一图-B:系习知结构正转时之位控图。第二图:系本创作装置之立体分解图。第三图:系本创作装置之立体组合图。第四图-A:系本创作装置正转时之常态示意图。 |
