汽车发电机电压调节器

摘要

本实用新型涉及一种汽车发电机的电压调节器，由调节控制电路连接励磁线圈驱动电路构成。调节控制电路是一电压比较器，励磁线圈驱动电路设计有适于内或外搭铁发电机的两种实施电路。当发电机电压低于额定电压值时，电压比较器输出状态发生变化。励磁线圈驱动电路导通，给发电机励磁；当发电机电压达到额定电压值时，电压比较器输出状态使驱动电路截止，发电机失去励磁，使发电机电压稳定在额定值上。调节灵敏，电压稳定。

主权项

1.一种汽车发电机电压调节器，由调节控制电路和励磁线圈驱动电路连接构成，调节控制电路连接汽车发电机及蓄电池，励磁线圈驱动电路连接汽车发电机励磁线圈，其特征在于：所述的调节控制电路是一电压比较器，由分压电路、基准电压电路、线性放大器连接构成，分压电路的分压点接线性放大器一输入端，基准电压电路输出端接线性放大器另一输入端，线性放大器输出端接所述励磁线圈驱动电路输入端。