INTERCAMBIADOR DE CALOR MODULAR.

摘要

LA DIFICULTAD QUE SUPONE SUSTITUIR LOS MODULOS INTERCAMBIADORES DE CALOR Y EL COSTE DE VARIOS MULTIPLES EN UN INTERCAMBIADOR DE CALOR UTILES PARA VEHICULOS DE GRANDES CARGAS O SIMILARES SE EVITAN CON UNA ESTRUCTURA QUE INCLUYE UN TUBO ALARGADO (20) QUE TIENE CANALES DE ENTRADA Y DE SALIDA INTERIORES SEPARADOS (84, 86) JUNTO CON UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS DE ENTRADA Y DE SALIDA (68, 70) EN COMUNICACION HIDRAULICA UNO DE LOS CANALES DE ENTRADA Y DE SALIDA CORRESPONDIENTES (84, 86). HAY UN ELEMENTO DE BASTIDOR ALARGADO (14) COLOCADO SEPARADO Y PARALELO AL MULTIPLE (22) Y TIENE UNA PLURALIDAD DE FORMACIONES DE RETENCION SEPARADAS (42). HAY MONTADOS UNA PLURALIDAD DE MODULOS INTERCAMBIADORES DE CALOR (12) ENTRE EL ELEMENTO DE BASTIDOR (14) Y EL MULTIPLE (20) SEGUN UNA RELACION LADO A LADO Y CADA MODULO TIENE UNOS TANQUES SEPARADOS ((34, 36; 50, 52) CON UNA PLURALIDAD DE TUBOS CON ALETAS (30, 32) QUE SE EXTIENDEN ENTRE ELLOS Y QUE SE ENCUENTRAN EN COMUNICACION HIDRAULICA CON ELLOS. UN TANQUE (34, 36) TIENE UNA FORMACION DE RETENCION CORRESPONDIENTE (40) PARA RECIBIR DENTRO LA FORMACION DE RETENCION (42) QUE HAY EN EL ELEMENTO DE BASTIDOR (14) MIENTAS QUE EL OTRO TANQUE (50, 52) TIENE UNOS ORIFICIOS DE ENTRADA Y DE SALIDA (62, 64) ALIENADOS CON UNOS ORIFICIOS DE ENTRADA Y DE SALIDA CORRESPONDIENTES (68 Y 70) QUE HAY EN EL MULTIPLE (20) Y EN COMUNICACION HIDRAULICA CON ELLOS. HAY COLOCADO UN TABIQUE (60) EN EL TANQUE (50, 52) ENTRE LOS ORIFICIOS DE ENTRADA Y DE SALIDA (62, 64) DEL MISMO.