| 摘要 |
<p>Es wird ein Verfahren zur Einbindung von Bahnübergängen (BÜ) in die automatische Steuerung und Sicherung von Schienenfahrzeugen (Z1, Z2) angegeben. Die Bahnübergänge werden als aufhebbare Haltepunkte in die für die Berechnung der jeweiligen Fahrkurve maßgebende Streckenliste aufgenommen. Eine Aufhebung des den Bahnübergang bildenden Haltepunktes erfolgt, wenn die die Bahnübergangseinrichtungen (SCH, LS) steuernde Bahnübergangslogik (BÜL) nach Empfang einer über Datenfunk übermittelten Schließaufforderung eines sich nähernden Fahrzeuges (Z1) den Bahnübergang geschlossen und eine diesbezügliche Vollzugsmeldung an das Fahrzeug gesendet hat. <IMAGE></p> |
