| 发明名称 |
三轮农用运输车变速机构 |
| 摘要 |
三轮农用运输车变速机构，主要由差速器总成1、末级轴5、三级轴7、二级轴10、输入轴13及各轴上齿轮等组成，其特征在于：末级主动齿轮3既可与末级从动齿轮2又可与高档换挡齿轮14啮合，三级从动齿轮4既可与三级轴7、低档换挡齿轮11又可与高档换挡齿轮14啮合。本实用新型齿轮数量少，体积小，能实现四进一退换挡，各挡速比分配合理，提高了柴油机的动力性能。 |
| 申请公布号 |
CN2247111Y |
申请公布日期 |
1997.02.12 |
| 申请号 |
CN96227140.3 |
申请日期 |
1996.01.31 |
| 申请人 |
山东省聊城运输机械厂 |
发明人 |
时书龙;郭广亭;温瑞兴;常祖玺;吴明军;杨尚荣;冯云鹏;张学密 |
| 分类号 |
B60K17/06 |
主分类号 |
B60K17/06 |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
1、三轮农用运输车变速机构，主要由差速器总成1、末级轴5、三级轴7、二级轴10、输入轴13及各轴上齿轮等组成，其特征在于：末级轴5上设有与末级从动齿轮2、高档换档齿轮14都能啮合的末级主动齿轮3和与三级轴7、低档换档齿轮11、高档换挡齿轮14都能啮合的三级从动齿轮4。 |
| 地址 |
252056山东省聊城市建设东路27号 |
