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Die Erfindung betrifft einen Schiffsrumpf, in welchem Räume, beispielsweise Laderäume oder dergleichen angeordnet sind, welche zumindest teilweise flutbar sind, sowie mit Aufbauten oberhalb des Schiffsrumpfes. Um bei einem Schiff dieser Art hinsichtlich seiner Gesamtkonstruktion bei einer drohenden vollständigen Kippung eine Stabilisierung zu erreichen und den Untergang zu vermeiden, ist erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass bei Schiffen mit hohen Aufbauten zusätzlich in den Schiffsaufbauten (10) kontrolliert flutbare Räume (11) vorgesehen sind, dass seitlich oder oberhalb der in den Schiffsaufbauten angeordneten kontrolliert flutbaren Räume (11) gegen Wasser abgeschottete oder abschottbare Räume (12) als Schwimmkörper angeordnet sind, die so bemessen sind, dass sie bei Flutung des Schiffsrumpfes (1) und der zusätzlich flutbaren Räume (11) das Schiff mit höherem Tiefgang auf eine neue Wasserlinie stabilisieren.
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