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Mit der Erfindung wird eine Elektrohängebahn geschaffen, mit der auch Gefälle von 30 DEG bis 60 DEG überwunden werden können, ohne dass eine Gefährdung für das Fördergut oder für Personen entsteht, wenn die Motorbremse ausfällt oder die Kupplung versagt. Dazu ist entlang der Gefällstrecke einer Laufschiene (1), auf der sich die Elektrofahrzeuge mit ihren Fahrwerken (2) bewegen und die sich aus einem verhältnismässig grossen Einlaufbogen (b), einem Geradstück (c) und einem ebenso grossen Auslaufbogen (d) zusammensetzt, eine umlaufende Bremskette (7) gespannt. An ihr sind in gleichmässigen Abständen abragende Mitnehmerklinken (10) montiert, an denen ein am Fahrwerk (2) eines jeden Elektrofahrzeugs seitlich abragender Mitnehmerbolzen (24) in Anschlag oder Eingriff kommen kann, so dass bei der Bewegung des Fahrzeugs auf der Gefällstreke die Bremskette (7) zu einer umlaufenden Bewegung angetrieben wird. Mit dem Kettenrad an der oberen Umlenkung der Bremskette (7) am Beginn des Einlaufbogens (b) steht eine Fliehkraftbremse (8) in Wirkverbindung, die bei einer Drehzahl anspricht, die einer maximal zulässigen Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf der Gefällstrecke entspricht.
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