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LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA PARA MATERIAL FERROVIARIO TAL UNA AUTOMOTRIZ O UN VAGON QUE COMPRENDE UN CUBO (5) Y QUE LLEVA A UNA DISTANCIA PREDETERMINADA DE SU EJE UNA PLATAFORMA DE RODAMIENTO CUYOS FLANCOS REALIZAN DIRECTAMENTE SUPERFICIES DE APOYO SOBRE LOS FORROS DE FRENADO, CARACTERIZANDOSE ESTA RUEDA EN QUE PRESENTA ENTRE EL CUBO (5) Y LAS SUPERFICIES DE APOYO (4) FORROS DE FRENO, UNA ZONA INTERMEDIA (10) CUYO ESPESOR ESTA SUSTANCIALMENTE REDUCIDO RESPECTO DEL ESPESOR DE LA RUEDA MEDIDA ENTRE LAS SUPERFICIES (4) DE FRENADO LLEVADA POR LOS FLANCOS DE LA PARTE PERIFERICA (11), REALIZANDO ESTA ZONA INTERMEDIA UN DISCO (12) DE CONEXION ENTRE DICHA PARTE PERIFERICA (11) Y EL CUBO (5) DE LA RUEDA.
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