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SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO (1) DE TRANSPORTE SUSPENDIDO, QUE DISPONE DE UN MEDIO (3) DE TRANSPORTE ENROLLADO QUE ABARCA TRAMOS RECTOS, CURVOS Y/O DE RETROCESO SOBRE UNA VIA (2) DE RAILES. EL MEDIO DE TRANSPORTE TIENE UNA PIEZA (11) DE APOYO PROVISTA CON UNA PIEZA (17) DE SOPORTE PARA LOS OBJETOS A SER TRANSPORTADOS Y AL MENOS DOS ROLDANAS (12A, 12B) DISPUESTAS DE FORMA SIMETRICA UNA CON RESPECTO A OTRA EN LA PARTE (11) DE APOYO CON RELACION A UN PLANO (13) DE SIMETRIA. LA VIA (2) DE CARRILES MUESTRA AL MENOS UN CAMINO (7) DE RODADURA PARA EL PROCESO DE DESPLAZAMIENTO DE LAS ROLDANAS (12A, 12B). PARA PODER UTILIZAR DE FORMA UNIVERSAL Y CON UN MODO CONSTRUCTIVO SIMPLIFICADO UN EQUIPO DE TRANSPORTE SUSPENDIDO DE ESTE TIPO, SE PROPONE QUE SE UTILICE UN MEDIO DE TRANSPORTE CON ROLDANAS (12A, 12B) DISPUESTAS CON AMBAS CARAS HACIA AFUERA EN UNA PIEZA (11) DE APOYO QUE SE EXTIENDE EN EL PLANO (13) DE SIMETRIA Y QUE EL MEDIO (3) DE TRANSPORTE Y LA VIA (2) DE CARRILES SE CONFIGUREN PARA EL ACCIONAMIENTO EN UNA SUSPENSION LATERAL A TRAVES DE TRAMOS RECTOS, CURVOS Y/O DE RETROCESO. EL PLANO (13) DE SIMETRIA ESTA SUJETO DE FORMA ESENCIALMENTE VERTICAL SEGUN UNA DIRECCION DE APOYO PREVISTA ENTRE EL MEDIO (3) DE TRANSPORTE Y LA GUIA (2) DE CARRIL Y EL MEDIO (3) DE TRANSPORTE SE ENROLLA SOLAMENTE SOBRE UNA BANDA (7) DE DESARROLLO. A MODO DE ELECCION LAS ROLDANAS (12A, 12B) DISPUESTAS SOBRE EL PLANO (13) DE SIMETRIA DE UNA O DE OTRAS CARAS SE ENROLLAN SOBRE LA BANDA (7) DE DESARROLLO, MIENTRAS QUE ESTAS ROLDANAS (12B, 12A) LIBRES, DISPUESTAS EN CONTRAPOSICION DEL PLANO (13) DE SIMETRIA, NO ESTEN EN ENGRANE CON LA BANDA (7) DE DESARROLLO.
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