发明名称 自行车辅助轮之折叠装置
摘要 本创作系为一种自行车辅助轮之折叠装置,其系于折叠式或一般脚踏车后轮架后端用以组接两后轮轴之轮轴架板外侧各一体设有一框架体,该框架体之顶板及底板上适当位置处各对应设有一孔,可供辅助轮之辅助轮轴杆穿入,另于框架体之左右板上遉当位置处亦各对应设有一孔,可供一调转杆穿入,同时使该调转杆穿入部分恰邻靠于辅助轮轴杆外侧;于辅助轮轴杆之近顶端之侧缘设有一末端具较小孔洞之螺孔,该螺孔内以螺丝锁固一附具弹簧之凸顶件,并使凸顶件之前端可凸出于该孔洞外,利用凸顶件凸出之前端使辅助轮轴杆穿过框架体顶板之孔后即达定位而不下滑,并于该两辅助轮轴杆中段适当位置处设有挡止缘,可使辅助轮轴杆固定组合于框架体上并达预定高度位置者,于辅助轮轴杆所设之螺孔及挡止缘间设有两平面缺槽,该两平面缺槽之槽面分别向外与向后,而调转杆即顶靠在向外之平面缺槽内,于调转杆相对于平面缺槽之位置上设有一略为凹入之偏心弧槽,该偏心弧槽在将调转杆把手向下扳移时系相对旋转朝上,因此可藉其宽度较大之侧缘顶靠于平面缺槽内并将辅助轮轴杆加以定位,当扳起调转杆把手而使宽度较小之偏心弧槽转向平面缺槽时,即可自由转动辅助轮轴杆,藉调转辅助轮轴杆使其设于后方之平面缺槽转向调转杆并使调转杆向下扳移,则可使辅助轮向前收拢且定位于脚踏车旁;故本创作可使辅助轮可在脚踏车停放好后收拢,若使用于折叠式脚踏车时,更可使整辆车之所有配件均可达收折之效果,而减少脚踏车停放或贮藏所占用之体积,并在不需使用辅助轮时,可将凸顶件压回螺孔内使辅助轮轴杆可抽出框架体而予以拆卸者,为一拆组方便、具进步性又能依需要有效缩减脚踏车停放所占用体积之辅助轮设计。
申请公布号 TW293340 申请公布日期 1996.12.11
申请号 TW085206098 申请日期 1996.04.26
申请人 李锦彰 发明人 李锦彰
分类号 B62H1/12 主分类号 B62H1/12
代理机构 代理人 陈吉隆 台北巿罗斯福路二段九十五号十八楼
主权项 1. 一种自行车辅助轮之折叠装置,其系由轮轴架板、框架体、辅助轮、辅助轮轴杆、凸顶件、弹簧、螺丝、调转杆及钢扣环等构件所组成,其主要特征为:于折叠式或一般脚踏车两后轮架后端用以组接后轮轴之轮轴架板外侧一体设有一框架体,该框架体之顶板及底板上适当位置处各对应设有一孔,可供辅助轮之辅助轮轴杆穿入,另于框架体之左右板适当位置处亦各对应设有一孔,可供一调转杆穿入,并使该调转杆之穿入部分恰邻靠于辅助轮轴杆外侧,且使其把手部分顶扣并定位于框架体底板外侧后缘所设之凸出部旁,于辅助轮轴杆之近顶端之侧缘设有一末端具较小孔洞之螺孔,该螺孔内以螺丝锁固一附具弹簧之凸顶件,并使凸顶件之前端可凸出于螺孔之孔洞外,于辅助轮轴杆中段适当位置处设有一撑止缘,在辅助轮轴杆穿过框架体顶之孔后可利用凸顶件凸出之前端予以定位而不使其下滑,并藉挡止缘顶靠于框架体底板之下缘使辅助轮固定于框架体上且达适当高度位置者,于辅助轮轴杆之螺孔及挡止缘间设有两平面缺槽,该两平面缺槽之槽面分别朝向外侧及后侧,而调转杆即容置于朝外之平面缺槽内,于调转杆前端设有一环槽,可藉扣入一钢扣环而将调转杆固定且组合于框架体上,于调转杆相对于平面缺槽之位置上设有一略为凹入之偏心弧槽;藉以上之结构组合后,将调转杆把手向下扳移时偏心弧槽系相对旋转朝上,而此时藉偏心弧槽宽度较大之侧缘顶靠于平面缺槽内可将辅助轮轴杆加以定位,当扳起调转杆把手而使宽度较小之偏心弧槽槽面转向平面缺槽时,即可释放辅助轮轴杆使其能自由转动,藉转动辅助轮轴杆使其设于后方之平面缺槽转向调转杆并使调转杆向下扳移,将可使辅助轮向前转近脚踏车旁而予以收拢且定位者,以减少脚踏车停放所占用之体积;若不需使用辅助轮时,只需将凸顶件压入螺孔内,即可将辅助轮轴杆抽出框架体而予以拆装者。2. 如申请专利范围第1项所述之「自行车辅助轮之折叠装置」,其设于辅助轮轴杆上两平面缺槽之槽面亦可分别朝向外侧及前侧,使辅助轮能向后转近脚踏车后轮旁而予以收拢者。图示简单说明:第一图系本创作之立体分解图。第一之一图系本创作凸顶件等锁入螺孔之细部立体分解图。第一之二图系本创作凸顶件凸扣于框架体顶板实施例之局部剖视详图。第二图系本创作调转柄顶靠于辅助轮轴杆平面缺槽实施例之上剖视详图。第三图系本创作拉转调转柄使辅助轮收回动作示意之剖视详图。第四图系本创作于脚踏车停放时收回辅助轮实施例之侧视详图。
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