| 主权项 |
1. 一种自行车束套改良结构追加二,其中包括:一本体,可供连接管件穿入,且该本体一侧具有一纵向开口;及二束紧头,系分别设于该本体之纵向开口二侧端上;及一止挡元件,系设置于该二束紧头开放端相对应之端面间,并具有适当厚度,可使该二束紧头开放端之间隙缩小,于螺丝锁紧时该二束紧头之开放端相互接近一段距离后,便被该止挡元件止挡,而形成一支点,以改变该螺丝锁紧力作用方向;其特征在于:该本体系于管件末端直接制造,且该本体之纵向开口两侧端各设有二水平向外延伸之凸耳,可供上述二束紧头对应之端面分别设置于该二凸耳之外侧平面,且相互连接,使上述本体与上述二束紧头连接面积增加,而使得结构更坚固。2. 如申请专利范围第1项所述之自行车束套改良结构,其中该二凸耳系由管件冲剪加工方式再弯折而成。图示简单说明:图1系为本创作之示意图,用以揭示该本体加工之方式。图2系为本创作之正视图,用以揭示应用于管件上之自行车束套实施构造。图3系为本创作之左侧视图,用以揭示应用于管件上之自行车束套实施构造。图4系为本创作束紧头组之正视图,用以揭示该束紧头组之形状。图5系为本创作之束紧头组之右侧视图。图6系为本创作第二实施例之正视图。图7系为本创作第三实施例之正视图。 |
