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一种旅行箱拉杆结构改良,主要系由一旅行箱、一 置放盒 及一伸缩拉杆所组成,其中: 该旅行箱,系在后上方开设一置放槽,俾以提供一 置放盒 置放,且于下方设有滚轮; 该置放盒,其上方两侧设有相对应之螺孔,俾以利 用螺栓 与旅行箱螺合固定用,且于底端亦设有两相应之螺 孔,俾 与旅行箱之置放槽螺合,另设有一固定片,该固定 片为固 定伸缩拉杆之下方者; 该伸缩杆,系由若干个片状体所组成,该片状体于 中央之 位置上用一螺丝与另一片状体螺合,并各自由其两 端螺合 一片状体,且于组合后之片状组体之上方两端各自 用螺丝 固定于一拉柄内,其下方两端则与置放盒之固定片 螺合固 定; 藉由上述之元件组合,特能达成利用片状体与片状 体所夹 持之角度不同,而使伸缩杆为拉出状态与收回之状 态,而 不会发生旅行箱在拖行时会有碰撞之情况而导致 拉杆不能 收回或拉起,且不会占用太多旅行箱之空间,为其 特征者 。图示简单说明: 第一图,系为习式旅行箱拉杆之立体结构图。 第二图,系为另一习式旅行箱拉杆之立体结构图。 第三图,系为本创作之立体分解图。 第四图,系为本创作之立体图。 第五图,系为本创作之实施例示意(一)。 |
