发明名称 |
自动变速器控制系统 |
摘要 |
一种自动变速器的控制系统,此种自动变速器具有至少一个摩擦联结件,此摩擦联结件则由通过一校正了的过渡压力而升高的液压进行联结。上述控制系统有一蓄压器,它能在管道压力低的条件下进行换挡的过程中,将业已储集于其中的高量级的压力排放到此种摩擦联结件内。 |
申请公布号 |
CN1137455A |
申请公布日期 |
1996.12.11 |
申请号 |
CN95117214.X |
申请日期 |
1995.09.30 |
申请人 |
马自达汽车株式会社 |
发明人 |
镰田真也;山本宏一;沢崎朝生;筱浩;黑川和司;寺冈隆道;本坊正和;平见尚隆;神田靖典;青木彰伸;岩崎龙彦;川武良;沢健治 |
分类号 |
B60K23/00 |
主分类号 |
B60K23/00 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
王礼华 |
主权项 |
1.一种自动变速器的控制系统,此种自动变速器具有若干摩擦联结件,它们可以借助液压有选择地锁定与松释开,而将此自动变速器置放到所需档位上,此控制系统包括:一条压力供应回路,用来将工作液压有选择地供给于所述摩擦联结件,而得以锁定上述摩擦联结件中至少特定的一个,在此自动变速器中实现一选定的档位压力调节装置,用来调节所述的将供给于所述摩擦联结件的工作液压;高压源装置,用来提供在压力级上较上述工作液压为高或相等的的液压;一个蓄压器,它有选择地与所述压力供应回路和高压源装置形成液压通连,此蓄压器在与所述高压源装置通连的同时储集着上述高量级的液压;以及一变换装置,用来在上述压力供应回路将所述工作液压供给于前述特定摩擦连接件时,使得与所述高压源装置作液压连通的该蓄压器变换为与上述压力供应回路通连,而能够将此高量级的液压从该蓄压器排送到此压力供应回路中。 |
地址 |
日本广岛县 |