燃烧式发动机用单叶轮节油器及双叶轮节油器

摘要

本发明涉及一种用于燃烧式发动机的节油器。本发明采用耐高温高强度工程塑料制成叶轮，相对运动部件之间采用耐高温油性高韧塑料作为耐磨件，并用安全可靠的方式安装叶轮。本发明使用寿命较长，不仅结构简单合理，使油气的进一步混合雾化效果较好，而且使油气的进气量基本不变，故对发动机总功率基本不影响，特别是安全性好，解除了因零件脱落而损坏发动机气缸之忧。国产发动机可不经改造直接使用。

主权项

1、一种燃烧式发动机用单叶轮节油器，具有基本形状类似法兰盘的基座(11)，基座(11)的中间设有径向截面积为圆形的进气通道(112)，两旁设有用于将本节油器固定在燃烧式发动机上的安装孔(113)，其特征在于。本节油器还具有连为一体的由不锈钢或薄钢板制成的上盖板(13)和叶轮轴支架(14)，上盖板(13)的基本形状与基座(11)相对应，其中间设有与基座(11)相应的进气通孔(132)、两旁设有与基座(11)相应的安装孔(133)，叶轮轴支架(14)中部是带有孔的叶轮轴固定板(141)，叶轮轴固定板(141)的四周对称分布有2～5根支撑筋(142)，支撑筋(142)的外端与上盖板板体(131)连为一体；上盖板(13)置位于基座(11)上且与基座(11)固定连接在一起；本节油器还具有叶轮轴(16)和耐高温高强度工程塑料制成的叶轮(15)，叶轮的叶片有2～5片；叶轮轴(16)为销轴，叶轮轴(16)从下至上依次为止挡头、较粗的轴段、较细的轴段；叶轮轴(16)的较粗轴段上，从下至上依次套有耐高温油性高韧塑料制成的下垫圈(171)、叶轮(15)和耐高温油性高韧塑料制成的上垫圈(173)，在叶轮轴(16)和叶轮(15)之间设有套在叶轮轴(16)较粗轴段上的耐高温油性高韧塑料制成的套管(172)；金属挡圈(174)套在叶轮轴(16)较细的轴段上，其下端面与叶轮轴(16)较粗轴段的上端面相接触；叶轮轴(16)的上端穿过叶轮轴固定板(141)的孔且与叶轮轴支架(14)固定连接；叶轮轴(16)与叶轮轴支架(14)的固定连接为强化式固定连接；叶轮(15)与叶轮轴(16)通过套管(172)转动连接。