摆动单元式车辆中之摆动臂构造

摘要

本发明之目的，系在具有连接引擎后部的变速箱及将后轮车轴支持于摆动臂后端的摆动单元之二轮机车方面，防止引擎声或行驶声与变速箱及摆动臂间的空间共鸣而发出噪音。在连设于引擎E左侧后部的变速箱7后端和以螺栓47与引击E右后部结合的摆动臂45后端支持后轮Wr的车轴37。消音器9的安装撑条51以前述螺栓47共同紧固于引擎E上。利用形成于摆动臂45的开口451～453和形成于安装撑条51的开口511，防止变速箱7及摆动臂45间的空间中的共鸣发生。

主权项

1. 一种摆动单元式车辆中之摆动臂构造,系指将摆动单元(S)可上下摇动地枢支于车体的摆动单元式车辆,该摆动单元(S)系在引擎(E)后部两侧连接变速箱(7)及摆动臂(45),在这些变速箱(7)及摆动臂(45)后端间支持后轮(Wr)车轴(37)而成,其特征在于:在前述摆动臂(45)形成车体左右方向贯通的开口(45@ss1-45@ss3)者。2. 如申请专利范围第1项之摆动单元式车辆中之摆动臂构造,其中前述开口(45@ss1-45@ss3)沿着摆动臂(45)的前后方向形成多数个,摆动臂(45)具有梯子形状。3.如申请专利范围第1项之摆动单元式车辆中之摆动臂构造,其中前述摆动臂(45)在车体前侧的上下两处固定于引擎(E)上,在车体后侧一处支持后轮(Wr)车轴(37)。4.如申请专利范围第1项之摆动单元式车辆中之摆动臂构造,其中利用将摆动臂(45)固定于引擎(E)上的螺栓(46.47)共同紧固消音器(9)的安装撑条(51)。5. 如申请专利范围第4项之摆动单元式车辆中之摆动臂构造,其中在前述安装撑条(51)形成车体左右方向贯通的开口(51@ss1)。6. 如申请专利范围第1项之摆动单元式车辆中之摆动臂构造,其中利用将摆动臂(45)固定于引擎(E)上的螺栓(47)共同紧固排气管(50)的安装撑条(121),同时将消音器(9)以螺栓(123)固定于摆动臂(45)的后部。图示简单说明:图1为二轮机车的左侧面图。图2为图1的要部扩大图。图3为车体右侧面的要部扩大图。图4为图2的4-4线扩大截面图。图5为图2的要部扩大图。图6为图5的6-6线截面图。图7为图5的7-7线截面图。图8为图2的8-8线截面图。图9为关于第二实施例之与前述图3对应的图。