VEHICULO ELECTRICO CON ELECTROMOTORES DE PROPULSION DE MANDO INDIVIDUAL.

摘要

VEHICULO INDEPENDIENTE DE RAILES CON AL MENOS DOS MOTORES ELECTRICOS PROPULSORES (8), DE LOS CUALES ESTA PREVISTO UNO DE ELLOS PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA RUEDA PROPULSORA (12) EN EL LADO IZQUIERDO DEL VEHICULO Y, EL OTRO, PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA RUEDA PROPULSORA (12) EN EL LADO DERECHO DEL VEHICULO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE A CADA UNO DE LOS DOS MOTORES ELECTRICOS (8) LE CORRESPONDE UNA UNIDAD PROPIA DE CONTROL DEL MOTOR (3) PARA PREDETERMINAR LA POTENCIA NOMINAL INSTANTANEA Y/O EL NUMERO DE REVOLUCIONES NOMINAL INSTANTANEO DEL MOTOR ELECTRICO (8) EN CUESTION; Y PROVISTO DE UNA UNIDAD DE CONTROL CENTRAL (28) DE RANGO SUPERIOR UNIDA A LAS UNIDADES DE CONTROL DE MOTOR (30), LA CUAL GOBIERNA A LOS DOS MOTORES ELECTRICOS (8) A TRAVES DE LAS UNIDADES DE CONTROL DE MOTOR (30), EVITANDO EL RESBALAMIENTO DE PROPULSION Y/O EL BLOQUEO DE FRENOS Y/O CONTROLANDO UNA DIFERENCIA DE PROPULSION DERECHA/IZQUIERDA FAVORABLE EN CUANTO A LA DINAMICA DE MARCHA. LA UNIDAD DE CONTROL CENTRAL (28)Y/O LAS UNIDADES DE CONTROL DE MOTOR (30) CONSIDERAN EN ESTE PROCESO LAS INFORMACIONES SOBRE LA POTENCIA REAL ELECTRICA INSTANTANEA Y/O EL NUMERO DE REVOLUCIONES REAL INSTANTANEO DE AMBOS MOTORES ELECTRICOS (8).